La fiesta vampírica de Audi

De cara a la Super Bowl Audi lanza un spot que, bajo el título "Fiesta de Vampiros", muestra los efectos letales de sus faros.


Lo primero que vemos es una fiesta campestre -y, por supuesto, nocturna- de vampiros guapos, jóvenes y estupendos. Pero las cosas se complican cuando hace su aparición un alter-ego del Edward de "Crepúsculo" a bordo de un Audi S7. Y es que los faros del vehículo son tan potentes que su luz desintegra uno por uno a todos los vampiros reunidos. Nos estamos refiriendo al spot que Audi ha desarrollado para su estreno en la Super Bowl 2012 americana, uno de los eventos deportivos que mayor audiencia recaba en Estados Unidos.



Audi continúa con su apoyo al Skí

Audi lleva colaborando con la federción Internacional de Skí desde hace 10 años y se ha comprometido por siete más hasta 2018.

Audi continúa con su apoyo al Skí

Audi seguirá hombro con hombro con los atletas de esquí internacional en el futuro: el fabricante de automóviles con sede en Ingolstadt se ha comprometido a una cooperación con la Federación Internacional de Esquí (FIS) hasta 2018. Como consecuencia, la Copa del Mundo de Esquí de nuevo tendrá lugar bajo la bandera de Audi los próximos años.

Audi ha participado activamente en los deportes de invierno durante casi tres décadas. La asociación con la Federación Internacional de Esquí permanece desde hace diez años: La Copa del Mundo de Esquí celebró su estreno bajo el emblema de la marca de los cuatro aros en la temporada 2002/2003. Una combinación perfecta: con tracción quattro, que puede mostrar su superioridad sobre todo en terreno invernal, los deportes de invierno son de gran importancia para Audi. La presentación de la marca y la tecnología en la Copa del Mundo hizo de Audi y quattro la opción número uno entre los atletas de deportes de invierno. Esta exitosa cooperación continua ahora en el marco de un acuerdo a largo plazo durante los próximos seis años.

"El deporte de invierno nos ofrece un escenario perfecto", dice Peter Schwarzenbauer, miembro del Consejo para Marketing y Ventas de AUDI AG. "Invierno, nieve y hielo: Audi se siente muy a gusto en este mundo. Esperamos tener competiciones emocionantes y queremos inspirar a la gente aún más por la gran variedad de disciplinas".

Gian Franco Kasper, Presidente de la Federación Internacional de Esquí, enfatiza: "la colaboración entre Audi y la Federación celebra un hito importante. Desde el primer día hemos disfrutado de una relación de trabajo basada en la confianza y un gran espíritu de innovación. Estoy encantado de que ahora vamos a continuar con esta cooperación de la misma manera".

La temporada 2011/2012 de la Copa del Mundo de Esquí ha estado funcionando desde octubre y disfruta de uno de sus mejores momentos en el fin de semana de carreras en Kitzbühel. AUDI AG también ha sido patrocinador principal de la Copa del Mundo de Esquí de Fondo desde octubre de 2011.

El coche, objetivo del congreso mundial del móvil en Barcelona

A partir del 27 de febrero se celebra en Barcelona el mayor encuentro del mundo de telefonía



La banca, la salud, la educación, la publicidad... pero también la automoción. El congreso mundial de telefonía móvil (Mobile World Congress) hace ya mucho que dejó de ser un encuentro para hablar de teléfonos. La feria se centra en la movilidad y ahora también pone el foco en el coche. Bill Ford estará entre los ponentes compartiendo mesa con otros directivos de compañías como Vodafone, Google y China Mobile.

Bajo el lema Redefinir el móvil, el congreso tratará del celular y sus aplicaciones, de soluciones globales y regionales y de las nuevas tecnologías. La cita es a partir del 27 de febrero y hasta el 1 de marzo en el recinto ferial de Montjuïc. Las cifras avalan su importancia: 1.400 empresas, más de 3.000 directores generales de firmas tecnológicas y el reto de superar los 60.000 visitantes de la última edición.

Sobre la futura capitalidad del móvil, de momento habrá que esperar. La organización ha explicado hoy que los detalles sobre los actos que se organizarán durante el año en Barcelona se detallarán el primer día del congreso. "Creemos que nuestra elección de Barcelona como la capital del móvil ha sido la correcta", ha asegurado John Hoffman, consejero delegado de la asociación GSMA. La organización calcula que el congreso, que permanecerá en la ciudad hasta 2018, dejará unos 270 millones de euros de beneficios este año.

Volkswagen-Audi, la marca de mayor presencia en 2011

Según el Barómetro de Automoción de 2011, análisis de la presencia de todas las marcas del sector en medios impresos elaborado por Kantar Media, Volkswagen, Audi, Mercedes y BMW dominan los cuatro primeros puestos de número de noticias, audiencia y valoración económica.

Volkswagen-Audi, la marca de mayor presencia en 2011 Este informe señala qué firmas de coches han generado más información en el último año, sus audiencias y la valoración económica de esas presencias en el papel. Es decir, qué inversión habría que realizar en publicidad para promocionar esas marcas y obtener los mismos niveles de audiencia.

Las grandes diferencias se observan a partir de la mitad de la tabla donde, por ejemplo, Renault se sitúa en la quinta posición de número de noticias y audiencia, pero la octava en valoración económica. Esta pérdida de eficacia en el retorno económico se debe a que las informaciones sobre la marca del rombo son menos extensas y/o aparecen en cabeceras de menor relevancia publicitaria.

Por su parte, Opel, sexto en número de noticias y audiencia, rentabiliza mejor sus presencias en prensa, al aparecer en medios de mayor relevancia publicitaria y/o con noticias y reportajes más amplios. Lo mismo sucede con Peugeot, Hyundai y Nissan, con pocas apariciones pero amplias coberturas en medios impresos.
El Barómetro de Automoción da pistas a los responsables de Comunicación y Marketing de qué estrategia deben seguir en su relación con los medios y dónde invertir más esfuerzos, en información o en publicidad. Por ello, Kantar Media ha solicitado a InfoAdex la inversión real en publicidad en el primer semestre de 2011.


El grupo Volkswagen-Audi lidera el ranking de inversión publicitaria en el primer semestre del año con 7,8 millones de euros, seguido de BMW con un 4,2 millones de euros. Cabe destacar a Toyota, medalla de bronce, que ha invertido 3,8 millones de euros en publicidad en el mismo período pero que no aparece entre las 10 primeras marcas con mayor número de noticias, audiencia y valoración económica.


Para la elaboración de este análisis, se ha tenido en cuenta toda la presencia en prensa, revistas y suplementos de los turismos, todoterrenos y vehículos comerciales que estuvieron a la venta, en fase de lanzamiento o vayan a ser comercializados en el mercado español.



Nissan lanza una aplicación social en el iPhone para esquiadores


Nissan, de la mano de Phonevalley y DNA (ambas compañías de Publicis), ha lanzado una completa aplicación para el iPhone destinada a esquiadores y que viene a completar su programa “Ski Challenge Prove It”.

Nissan lanza una aplicación social en el iPhone para esquiadores

La aplicación tiene funciones sociales y permite, entre otras cosas, visitas virtuales 3D a 45 estaciones europeas (entre ellas Astún, Candanchú, Cerler, Formigal, Javalambre y Panticosa) saber dónde se encuentran los amigos del usuario en los alrededores, una medición del descenso efectuado, prestaciones sociales para compartir, trucos, noticias, subir fotos, vídeos, etc. Además de usos que promocionan su modelo Qashqai. La aplicación también tiene conexión con Facebook y el anunciante planeta ampliarla a más estaciones.


Toyota también tiene una aplicación para los usuarios españoles que incluye información práctica de las principales estaciones de esquí de nuestro país.

Además, Nissan anunció el pasado verano que estaba desarrollando una aplicación para iPhone gracias a la cual los propietarios de coches eléctricos podrán conectarse con ellos y saber el estado de carga de sus baterías. Además también ofrecería información sobre cuánto tiempo aguantará la batería antes de ser recargada y cuál es el precio de la recarga en cada estación de servicio. La aplicación incluso podrá conectar el aire acondicionado del coche antes de que el conductor se meta en él.
Por otra parte, Anuncios ha convocado el seminario "Aplicaciones para móviles, métete en el bolsillo de su cliente", centrado, que se celebrará en Madrid el próximo día 11 de marzo y que tratará este asunto de una manera práctica y enfocada a los anunciantes. Los usuarios registrados de Marketing News pueden acogerse a un descuento en la inscripción.

Más información en www.anuncios.com/seminarios

El gran error del sector de la automoción en España: se olvidaron de los clientes


Los representantes de las marcas de vehículos admiten que no han hecho las cosas bien, aseguran que se han equivocado en la forma de gestión posterior a la fabricación de los vehículos y han tratado de solucionar este problema en la inauguración del Foro de Automoción de la Consultora PwC.
“Tenemos un tema pendiente que es la distribución. No lo estábamos haciendo bien en las relaciones con los clientes, en cómo atenderles a largo plazo o darles mejor servicio en nuestros talleres. Tampoco estamos comunicando correctamente el valor de lo que hacemos”, declara José Manuel Machado, presidente de Ford, uno de los presentes afectados por la situación, a su lado también se encontraban Tomás Villén, director de Porsche, y Alfredo Vila, director de Citroën entre otros.

La inauguración puso en la mesa cuestiones elementales como la necesidad de profesionalización de los trabajadores, éstos tienen que responder a unos clientes cada vez más informados y exigentes. La disposición hacia el cliente y la proactividad de concesionarios y profesionales es fundamental, “El concesionario debe buscar su propia vía sin esperar indicaciones de la marca”, dice Villén. Los fallos principales registrados del sector son en definitiva de comunicación, servicio en el taller y la atención a largo plazo.

El informe de PwC apunta a una sobredimensión de la red en momentos de caída de la demanda “El reto es conseguir una capilaridad suficiente que construya una masa crítica de clientes que sean casi fans”, afirma José Carmona, consejero delegado de Mitsubishi. Las redes sociales e Internet ofrecen una ayuda muy importante a sus problemas, pueden lograr obtener un servicio exquisito, puede afianzar la relación con el consumidor consiguiendo una plena confianza. Su compañera Mar Gallardo, apostaba por la integración de la totalidad de información del mercado en pro de unos sistemas de previsión de demanda más seguros para evaluar mejor las condiciones comerciales.

Otro de los temas en los que más hicieron hincapié fue el las ayudas, “El Plan 2000E demostró que se autofinanciaba y hay informes que afirman que por cada 100.000 vehículos vendidos el Estado recauda entre 320 y 350 millones de euros. Pero, aparte de eso, un sector que supone más del 16% de la balanza comercial es un sector que hay que apoyar”, finaliza Vilá. La alianza y perfeccionamiento de la imagen del sector, la reclamación de invertir en eléctricos cuando circulan vehículos Euro3, el hallar nuevas fórmulas societarias y de financiación o la investigación de nuevos canales como reting o las flotas fueron todas las pautas comentadas.

Los perros de Volkswagen aúllan la canción de la Guerra de las Galaxias


La final de fútbol americano es uno de los programas más vistos en los Estados Unidos y por ello, las automotrices preparan comerciales especialmente para la ocasión. Volkswagen divirtió a todos con el pequeño Darth Vader el año pasado y para la próxima, recurrirá a la misma temática. Aquí, un anticipo con perros aullando la canción de la película.





Durante la final de fútbol americano del año pasado, Volkswagen presentó un comercial que se convirtió en el ganador de cuanto festival hubiese. Se trató de la realizada para el nuevo Volkswagen Passat, que mostraba a un pequeño Darth Vader intentando utilizar sus poderes sobrenaturales para mover distintos objetos de la casa.

Pues bien, aquella publicidad causó furor a nivel mundial y, buscando repetir el éxito obtenido, la automotriz vuelve a recurrir a la película de Steven Spielberg para el comercial que se presentará durante la final de fútbol americano de este año. Y para ir preparando el terreno, han dado a conocer este corto donde se muestra a 12 perros muy bien entrenados que se animan a "aullar" la canción de La Guerra de las Galaxias. Además, cada uno de ellos está caracterizado como un personaje de la película.



Por ahora, no sabemos a que producto de la compañía alemana pertenecerá el comercial, pero por lo visto, será igual de divertido que el presentado el año pasado. De ser así, el éxito está asegurado.


¡Qué grande es ser pequeño!

El Volkswagen up! muestra su reducido tamaño junto a una gigantesca regla en una acción de exterior desarrollada por Agence.V.


El Volkswagen up! es un coche pequeño de cuatro plazas y poco más de 3,5 metros de longitud, parecido a lo que miden el Hyundai i10 y el Fiat 500, entre otros, y menor que un MINI (3,72 m) o un Renault Twingo (3,60 m). Para dar a conocer de la manera más gráfica posible esta "pequeña cualidad" del Volkswagen up!, Agence.V. ha puesto en marcha una campaña de exterior que muestra al vehículo junto a una gigantesca regla de madera... Y todo ello bajo el claim "It´s great to be small" ("¡Qué grande es ser pequeño!")

Ficha técnica

Agencia: Agence .V., Saint-Ouen, France
Director creativo: Christian Vince
Director de arte: David Derouet
Copywriter: Emmanuel de Dieuleveult
Fotógrafo: Olivier Foulon



Algo pasa en Mercedes-Benz

Contrapunto desarrolla una nueva web para Mercedes, firma que en su nueva campaña busca despertar el interés por sus nuevos vehículos.
En el recién terminado 2011 el fabricante de automóviles más antiguo del mundo, Mercedes-Benz, celebró el 125 aniversario de la invención del primer automóvil, el "Daimler-Benz Pattent Motor Wagen", ideado por Karl Benz y Gottlieb Daimler, fundadores de la firma alemana de vehículos perteneciente al grupo Daimler AG.


Algo pasa en Mercedes-Benz


Aunque, en esta ocasión, queremos hablar de la última campaña de la marca, en la que trata de generar expectación e interés, despertar en definitiva la curiosidad del púbico sobre los distintos lanzamientos que llevará a cabo a lo largo del año. Para ello, la campaña se ha difundido en televisión (tres spots) y medios tradicionales, así como en Internet y redes sociales. La estrategia gira en torno a las conversaciones que tiene la gente cuando conoce los nuevos modelos -que, por cierto, no se muestran en ningún momento-: se menciona la marca y se muestran pequeñas historias alrededor de la vida de estos personajes (una mujer que quiere confesar algo a su marido, un escritor que no quiere hacerse rico, un hombre con la crisis de los 40...) que se presentan incompletas, invitando de esta forma al espectador a entrar en Algoeestapasandoenmercedes.com, web creada para la causa por Contrapunto BBDO, para terminar de resolver el misterio.

Transmitir el cambio

Desde la agencia nos cuentan que la web nace con la idea de “transmitir el cambio que se está produciendo en Mercedes-Benz, acompañar los nuevos lanzamientos y demostrar que no sólo han cambiado los coches, sino también la forma de comunicar”, un site con el que se “pretende llegar a un público joven, dinámico y muy activo en el entorno 2.0”. Los responsables explican que si tuvieran que definir este nuevo espacio dirían que “es una web con un concepto moderno de magazine donde se aúnan los contenidos más relevantes y destacables en cuanto a tendencias de todo el universo Mercedes”.

En este sentido, les preguntamos sobre aquellos terrenos en los que han introducido innovación respecto a lo que se está haciendo en el mercado, a lo que contestan que “si bien no introduce ninguna innovación en cuanto a lenguajes de programación, sí que marca una diferencia en el sector automovilístico, ya que ninguna marca ofrece un magazine online que recoja las últimas tendencias mundiales en cuanto a moda, arquitectura, tecnología, diseño… Además -continúan contándonos- al basarnos en una web que se nutre de sites externos, mensualmente se renovarán sus secciones, estando siempre a la última en cuanto a contenidos”.

A través de éstos, “la marca se acerca a sus clientes actuales y a los nuevos, son contenidos que dan respuesta a todas estas inquietudes”. Destacan también los creadores del site que “todos los lanzamientos de este año se verán reflejados en la misma web mediante un layer inicial ad hoc a cada modelo con el que se puede interactuar tanto en smartphones como en tablets”.

Conectar con los clientes. Ahora bien, ¿de qué manera? ¿Cómo incentivan la interactuación? Explican los creadores del site que, “para enriquecer estos contenidos, se han insertado unos marcadores sociales para que los usuarios puedan suscribirse y compartir las últimas actualizaciones de la web”. Asimismo, apuntan desde la agencia que “se ha creado un Twitter de “Algo está pasando en Mercedes” (@algostapasando) y un blog (blog.mercedes-benz.es) desde donde se pueden segmentar los contenidos y crear sinergias con diferentes soportes que ofrecen este tipo de temáticas”.

Otro apartado sobre el que les hemos preguntado ha sido la tecnología utilizada. En este sentido, explican que “hemos desarrollado la página en HTML5 para que el site se pueda ver no solo en los ordenadores sino en dispositivos móviles y tablets”. No se ha contado con grandes dificultades tecnológicas, si acaso “que los layers que se han desarrollado ad hoc para los lanzamientos de los nuevos modelos también se han programado en HTML5 para que el público final pueda ver los materiales de los lanzamientos en sus tablets”.

Sencillez en la usabilidad y en la navegación. Así describen los principios básicos de esta nueva web, “estructurada en seis bloques bien definidos, que derivan a web externas” y en las que “se recogen desde las últimas tendencias en música o moda hasta los últimos modelos de Mercedes”. Desde la agencia, dejan constancia que su deseo era “mantener el estilo sobrio y elegante de Mercedes, jugando con todas sus tipologías y con los colores aportándole (a la web) ese aire de cambio y modernidad que nos pedía Mercedes en su briefing”.

Ficha técnica

Agencia: Contrapunto BBDO
Anunciante: Mercedes-Benz
Directores creativos ejecutivos: Carlos Jorge y Féliz del Valle
Supervisor creativo: Paco Castillo
Director de arte: David Albardonedo
Contacto cliente: David Perdomo, Marisol Vadillo, Elena Steiner y Rocío Poggio
Director servicio al cliente: Paco Ribera
Directora de cuentas: Lorena Landau
Supervisora: Marta Gilabert
Ejecutiva de cuentas: Leticia Gutierrez y Cristina Montes de Oca
URL: http://algoestapasandoenmercedes.com

'Tiguan iPad Forest', de Almap BBDO para Tiguan (Volkswagen)





Toyota se marca un rap en Facebook y en Twitter

Decidida a no dejar escapar el tren de los social media, la marca japonesa de automoción Toyota acaba de lanzar una nueva campaña en Facebook y en Twitter que permite a sus clientes personalizar vídeos protagonizados por dos personajes de ficción: el rapero Gadget y la marioneta Slick.

Esta nueva acción, creada por la agencia Saatchi & Saatchi, forma parte de una campaña más amplia lanzada por Toyota el pasado mes de agosto para promocionar el nuevo Yaris entre el público más joven.

Las sugerencias de los fans de Toyota en Facebook y en Twitter serán utilizadas por Gadget y Slick para crear vídeos personalizados de rap.


El Presidente de Ford en el Mobile World Congress de Barcelona

Es el primer discurso de un líder de la automoción en la representativa feria de tecnología Mobile World Congress.
El Presidente de Ford en el Mobile World Congress de Barcelona


El Presidente del Consejo de Ford Motor Company, Bill Ford, ofrecerá la visión de la Compañía sobre el transporte inteligente y la movilidad personal en una presentación que tendrá lugar en el Mobile World Congress 2012 que se celebrará en Barcelona el próximo 27 de febrero Bill Ford se convertirá en el primer líder de la industria del automóvil que ofrece una conferencia en el Mobile World Congress, uno de los más importantes del mundo.
En su presentación, expondrá cómo la tecnología y la innovación pueden mejorar la libertad y movilidad personales a pesar del continuo crecimiento del parque de vehículos y el desarrollo del urbanismo.
Ford Motor Company ha desarrollado una gran actividad en las comunicaciones car-tocar y en los sistemas de comunicación basados en el concepto "nube", como parte de su estrategia de crear el vehículo del futuro totalmente comunicado.
En su conferencia, Ford mostrará el concept EVOS, un avance de la visión de un vehículo que se conecta a la "nube personal" que contiene toda la información del conductor. Investigando el comportamiento habitual del conductor, sus costumbres, la información del tiempo y su propia agenda, el EVOS ofrece una conducción personalizada que permite mejorar la eficiencia energética del coche, la seguridad, la gestión del tiempo e, incluso, el disfrute de la conducción.
Ford también mostrará el Ford SYNC, el avanzado sistema de comunicaciones desarrollado conjuntamente con Microsoft. Este sistema, ya muy popular en los Estados Unidos, debutará en Europa en 2012.
El Mobile World Congress, es el referente mundial entre los eventos de la industria de la comunicación móvil y atrae a los líderes en innovación y proveedores de servicios de la industria. En 2011, el congreso recibió a más de 60.000 visitantes.
La conferencia de Bill Ford en el Mobile World Congress 2012 de Barcelona da continuidad a la ofrecida en el TED 2011 que tuvo lugar en Long Beach, California. (http://www.ted.com/talks/bill_ford_a_future_beyond_traffic_gridlock.html
La estrategia de Ford de dirigirse directamente a los consumidores de tecnología se inició hace tres años en la feria internacional CES, en Las Vegas. Desde entonces, Ford se ha convertido en un habitual de este evento y también ha tenido una importante presencia en el CeBIT y en el IFA de Alemania.

Mercedes Benz y Facebook ¿La extraña pareja?


La firma de automoción alemana ha anunciando que integrará la popular red social en sus vehiculos.

Mercedes-Benz ha anunciando que se vinculará más todavía a la red social más popular del planeta, Facebook, al integrarla en todos sus modelos desde fábriuca. De momento la medida sólo se adoptará en Estados Unidos. Allí los vehículos de la firma germana dspondrán de navegación por la red social gracias a un nuevo sistema telemático. La aplicación forma parte del nuevo sistema telemáticso Mbrace2 de Mercedes-Benz, que incluye una pantalla a color de alta resolución cerca del panel de control y una conexión a Internet de alta velocidad.

Se trata de una versión ‘reducida y adaptada' de Facebook que, según los responsables de Mercedes-Benz, no compromete la seguridad en la conducción. "El nuevo servicio que permite acceder a Facebook no distrae más que cualquier sistema de navegación o que una radio normal - explica Robert Policano, jefe de producto de la compañía - Cualquier actividad de la red social que requiera que el usuario introduzca un texto queda deshabilitada mientras el coche esté en movimiento".

La aplicación ofrece varios textos estandarizados ya escritos que el conductor puede publicar en Facebook mediante rápidos toques en la pantalla o girando un botón. De etsa manera podrá compartir información sobre sus viajes, destinos o lugares de interés que encuentre en el camino (restaurantes, zonas de descanso, hoteles, etc.). Igualmente podrá aportar información sobre la duración del viaje y estimaciones, basadas en el tráfico del momento.

A pesar de que la iniciativa se implantará inicialmente en el mercado nortemaericano, la marca no descarta implantar estos sistemas en el resto de los modelos que comercializa en Europa y en el resto de mercados. La elección de Facebook ha venido determinada por la popularidad y penetración de la que goza la plataforma, que ya cuenta con más de 800 millones de usuarios en todo el mundo.

Fuente:http://www.elpublicista.es/frontend/elpublicista/noticia.php?id_noticia=12719

Los mejores anuncios de coches de la historia: La publicidad con personajes famosos

Los mejores anuncios de coches de la historia (II)

Los famosos ya no son solo deportistas, actores o cantantes; los personajes populares, ahora, ya en el mundo de la imagen, el marketing y las nuevas tecnologías, son empresas diseñadas para ganar dinero gracias a las técnicas más eficientes de mercadotecnia. Empresas muy rentables y productivas, tanto para ellos mismos como para un tercero. Y ahí es cuando los fabricantes de coches, una de las industrias que más dinero mueve a nivel mundial en labores de publicidad y RR.PP, no dudan en apostar por ‘celebrities’ para vender sus productos o promocionar sus servicios. El anunciante busca a través de ellos: presencia (recuerdo en su público objetivo) y notoriedad (valor de marca: consideración y posicionamiento).

Desde los inicios de la publicidad en televisión se recuerdan famosos asociados a una determinada marca. En España, por ejemplo, el estallido de las televisiones privadas a finales de los 80 tuvo buena parte de culpa. Pero ya antes, en los 60, en la televisión pública TVE, celebridades del momento como la actriz Carmen Sevilla o la cantante Marisol animaban a los espectadores a comprar productos. Existe, pues, un vínculo emocional entre famoso-producto-cliente. En el mejor de los casos, cuando la estrategia de comunicación es eficaz, se establece un pensamiento consolidado y muy difícil de alterar en el mente del consumidor: decir, “Kia es una marca mucho más moderna, atractiva y de calidad que antes porque Rafa Nadal está detrás”, no es una temeridad. Y lo cierto es que desde que el tenista español es imagen de la firma coreana, ésta, junto a su marca matriz Hyundai, se ha convertido en el cuarto 'emporio' más grande de la automoción mundial. Casualidad o no, es en ese momento cuando los responsables de comunicación de una empresa pueden presumir ante sus jefes de éxito y de retorno de la inversión por el famoso contratado.


Como Kia con Rafa Nadal, otras marcas han aprovechado ‘la época dorada del deporte español’ para vincular figuras como Pau Gasol (Ssangyong), Fernando Alonso (primero con Renault, luego con McLaren –célebre ya es la carrera que mantiene en un hotel con su ‘amiguete’ Hamilton- y por último con Ferrari) o la selección española de fútbol (Chevrolet) a sus lanzamientos más sonados. Nadal, Alonso, Gasol y los jugadores de la selección española componen la aristocracia de la publicidad nacional, todos coinciden en sus éxitos deportivos, sus contratos multimillonarios con sus respectivos clubes o escuderías y en que son imágenes multimarca (ellos, compran tal coche, tienen su hipóteca en tal banco, visten con determinada ropa, aseguran sus vehículos, se equipan con aquellas firmas deportivas o disfrutan de bebidas alcohólicas, ante los 'ojos del espectador').



Volkswagen celebra un “achuchón” en un campo de rugby


Volkswagen se está posicionando como una empresa totalmente desinteresada. El fabricante quiere llevar la etiqueta del juego limpio y garantiza a los compradores de los modelos exclusivos “Match” una ventaja sobre el precio de al menos 3.300 euros. Los vehículos y sus precios se han promocionado de la mano de Grabarz & Partner a lo bruto con rugby y boxeo.

La agencia hace hincapié en que las cosas parezcan duras pero también puede que haya una actitud muy noble de fondo. Esto quiere demostrarlo el concesionario a sus clientes según recoge horizont.net. La campaña para los modelos especiales comenzó a finales de diciembre y contiene spots de televisión y radio, anuncios en prensa y exteriores así como acciones online en Alemania.

La edición exclusiva se extiende a los modelos Polo, Golf, Jetta, Scirocco, Sharan y Touran y puede reconocerse por elementos como la tapicería o la decoración. El descuento máximo sólo se aplicará a los modelos Golf y Golf Plus que además incluyan el paquete “Match Plus” del equipamiento. Al mismo tiempo esta última versión del Golf expira a finales de año.


Fuente: http://www.marketingdirecto.com/actualidad/publicidad/volkswagen-celebra-un-achuchon-en-un-campo-de-rugby/#

Una sentada de ricos frente a un concesionario de Renault reclama su ‘status’

Los eslogans “Nuestro dinero gobierna el mundo”, “El lujo debe ser impagable” o “”Quien tiene, tiene” (traducción libre) unen a unos curiosos manifestantes que tienen miedo a perder su status.  En un nuevo spot de la marca “discount” de Renault, Dacia, se pone en marcha una sentada de manifestantes de lujo delante de uno de sus concesionarios con ayuda de la agencia Nordpol.

El spot puede verse ya y desde principios de enero en la televisión alemana. La campaña viene acompañada de anuncios en prensa, grafittis incluidos,  así como banners en internet según recoge wuv.de. Los manifestantes y ciudadanos de lujo se sienten provocados por la campaña de los síntomas del status de Dacia, que con anterioridad predicaba en Alemania “El símbolo del status, para los que no necesitan status”. La meta en esta ocasión es mantener los símbolos de los privilegiados.
Desde Renault la campaña se clasifica como formal en contenido. Destaca el juego de la evolución de la marca comparando valores y pensamiento de clase. El spot fue producido por Markenfilm bajo la dirección de Marcus Walter, que ya participó en otras piezas de la marca.

Fuente: http://www.marketingdirecto.com/actualidad/publicidad/una-sentada-de-ricos-frente-a-un-concesionario-de-renault-reclama-su-status/